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          鑄造平臺 成就員工 創(chuàng)知名品牌 建專家團(tuán)隊

          行業(yè)資訊

          邯鄲武安又有兩家企業(yè)將建鐵路專用線!

          新聞時間:2018-07-05 文章來源: 文章作者:ztcjjt

          為減輕公路汽運(yùn)揚(yáng)塵造成的大氣污染,生態(tài)環(huán)境部在推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面正醞釀再出新規(guī)。日前,生態(tài)環(huán)境部提出,2019年底前,京津冀及周邊、長三角地區(qū)沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物全部改由鐵路運(yùn)輸,禁止汽運(yùn)集疏港。

          6月27日,國務(wù)院常務(wù)會議研究部署調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高綜合運(yùn)輸效率。

          會議提出,要在推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作中,著力建設(shè)京津冀及周邊地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。在該地區(qū)率先實施鐵路專用線建設(shè)、鐵路貨運(yùn)服務(wù)提升、港口大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”、工礦企業(yè)大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”、集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)拓展、高速公路入口稱重檢測、老舊柴油貨車淘汏更新、城市配送新能源車推廣、生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運(yùn)等9大工程,到2020年,具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)鐵路運(yùn)輸比例達(dá)80%以上,基本消除高速公路貨車超限超載行為,淘汏國Ⅲ及以下營運(yùn)中重型柴油貨車100萬輛以上。

          就是在這樣的大背景下

          我市域內(nèi)的

          沙午線開始規(guī)劃建設(shè)啦

          其中涉及兩家鋼鐵鑄造企業(yè)

          他們要建設(shè)自己的

          鐵路專用線或鐵路貨場

          沙午鐵路

          沙午鐵路,原名褡午鐵路,建于1958-1974年。線路自京廣線上的沙河市(原稱褡褳)站出岔,經(jīng)權(quán)村、上泉至午汲,與邯磁線、新彭環(huán)行線接軌。

          提升改造工程將在午汲站與邯長線接軌。鋼鐵企業(yè)專用線修好之后,礦石和煤炭直接從港口和產(chǎn)地直接運(yùn)輸至企業(yè)。減少汽車貨運(yùn)量,大大減少道路揚(yáng)塵污染和汽車尾氣污染。

          我市作為一座工業(yè)大市,擁有鋼鐵、水泥、焦炭等幾十家大型工業(yè)企業(yè)。經(jīng)初步測算,每年大宗工業(yè)品吞吐量約1.4億噸,基本上都是汽車運(yùn)輸,造成大量的汽車尾氣排放和道路揚(yáng)塵污染,給我市的大氣污染防治工作帶來巨大壓力。

          為更好的打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,改善我市大氣環(huán)境,加快推進(jìn)我市汽車運(yùn)輸改為鐵路運(yùn)輸步伐,提高企業(yè)綠色運(yùn)能,提出對沙午線進(jìn)行電氣化提升改造。

          市政府副市長馬曉斌(中)帶領(lǐng)相關(guān)部門實地調(diào)研

          沙午線電氣化提升改造工程,分為近期規(guī)劃(午汲站-南營井站)和遠(yuǎn)期規(guī)劃(南營井站—沙河站)兩個部分。

          近期規(guī)劃

          主要涉及我市2家企業(yè),分屬上泉站和南營井站。其中上泉站涉及1家龍鳳山鑄業(yè)。南營井站涉及1家裕華鋼鐵。

          近期計劃實施午汲站-南營井站電氣化鐵路升級改造,長度14公里。綜合各方意見,考慮將由沿線涉及企業(yè)共同出資建設(shè)。同時配套實施沿線2家企業(yè)的鐵路專用線建設(shè)。企業(yè)各自投資建設(shè)自己的鐵路專用線或鐵路貨場。以上預(yù)計于2019年年底完成建設(shè)。該線年貨運(yùn)量3000萬噸,投入使用后,可有效解決企業(yè)公路運(yùn)輸改鐵路運(yùn)輸問題,項目可研報告預(yù)計于7月份完成,2家企業(yè)對融資方案均表示認(rèn)可,資金到位后將開始施工建設(shè)。

          遠(yuǎn)期規(guī)劃

          將對沙午線全線電氣化提升改造,長度71公里,預(yù)計總投資20億元。

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