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江蘇:連宿高速公路灌云至沭陽段初步設計獲批
連宿高速公路
灌云至沭陽段初步設計獲批
向早日開工邁出關鍵一步
記者近日從市交通運輸部門獲悉,連云港至宿遷高速公路灌云至沭陽段(簡稱“連宿二期”)初步設計獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會批復,標志著連宿二期繼工程可行性研究報告6月獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會批復后取得又一重大進展,向?qū)崿F(xiàn)早日開工建設的目標邁出關鍵一步。
據(jù)了解,連云港至宿遷高速公路灌云至沭陽段是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017—2035年)》中規(guī)劃“十五射六縱十橫”高速的“橫三”連宿高速公路的重要組成部分。
該項目路線起自與長深高速公路交叉處的小伊樞紐,與在建連宿高速公路徐圩至灌云段相接,向西經(jīng)龍苴鎮(zhèn)、南崗鎮(zhèn)和西圩鄉(xiāng),與規(guī)劃臨鹽高速公路交叉后,經(jīng)韓山鎮(zhèn),跨越新沂河、柴米河,止于與京滬高速公路交叉的沭陽南樞紐東側(cè),接連宿高速公路沭陽至宿豫段,路線全長49.277公里,其中連云港段15.980公里,宿遷段約33.297公里。
該項目總概算投資約79.8億元,建設工期為3年,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時。全線設置小伊樞紐(二期工程)、龍苴、吳集和沭陽東共4處互通式立交,韓山服務區(qū)(含加油站)1處,匝道收費站3處。
下一步,我市將充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)和服務保障作用,積極加快用地組卷報批、施工圖設計等相關工作,切實落實安全生產(chǎn)、生態(tài)環(huán)保、集約節(jié)約用地、節(jié)能減排等要求,全力做好前期準備工作,力爭項目早日開工建設。
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