行業(yè)資訊
城市道路設(shè)計(jì)路線設(shè)計(jì)需要注意要點(diǎn)有哪些?
1.平面設(shè)計(jì)
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 37-2012)(2016年版)
6.2.2 道路圓曲線最小半徑應(yīng)符合本條規(guī)定
6.2.3 平曲線與圓曲線最小長度應(yīng)符合本條規(guī)定
6.2.4 緩和曲線長度及不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑應(yīng)符合本條規(guī)定
6.2.5 由直線上的正常路拱斷面過渡到圓曲線上的超高斷面時,必須在其間設(shè)置超高緩和段。最大超高橫坡應(yīng)符合本條規(guī)定。
補(bǔ)充說明:(1)按道路橫斷面形式選擇合適的超高旋轉(zhuǎn)軸位置;
(2)超高值的選擇:處于市區(qū)的城市道路不宜采用過大的超高橫坡值,設(shè)計(jì)者可以選用合適的橫向力系數(shù)(≤0.1)采用路線規(guī)范第73頁的公式求得超高值再選用。
6.2.6 圓曲線半徑小于或等于250m時,應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬,并設(shè)置加寬緩和段
補(bǔ)充說明:加寬緩和段應(yīng)采用與緩和曲線或超高緩和段長度相同的數(shù)值。
6.2.7 視距應(yīng)符合本條規(guī)定
6.2.8 分隔帶及緣石開口應(yīng)符合本條規(guī)定
2. 縱斷面設(shè)計(jì)
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 37-2012)(2016年版)
6.3.1 機(jī)動車最大縱斷面應(yīng)符合本條規(guī)定
補(bǔ)充說明:注意橋梁段及交叉口范圍的坡度,與現(xiàn)狀道路相交要考慮現(xiàn)狀道路的路拱橫坡。
6.3.2 道路最小縱坡應(yīng)符合本條規(guī)定
6.3.3 縱坡的最小坡長應(yīng)符合本條規(guī)定
6.3.5 非機(jī)動車道縱坡度應(yīng)符合本條規(guī)定
補(bǔ)充說明:注意非機(jī)動車道德最長坡長,可插值計(jì)算。
6.3.6 豎曲線最小半徑與豎曲線最小長度應(yīng)符合本條規(guī)定
6.3.7 合成坡度應(yīng)符合本條規(guī)定
3. 平縱線形組合
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 37-2012)(2016年版)
6.4.2 平曲線與豎曲線線形組合應(yīng)符合本條規(guī)定
《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 193-2012)
8.2.1 線形組合的基本要求應(yīng)符合本條規(guī)定
8.3.1 橋梁及其引道的線形應(yīng)符合本條規(guī)定
8.3.2 隧道及洞口兩端的線形應(yīng)符合本條規(guī)定
4.橫斷面設(shè)計(jì)
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 37-2012)(2016年版)
5.3.2 機(jī)動車道寬度應(yīng)符合本條規(guī)定
5.3.3 非機(jī)動車道寬度應(yīng)符合本條規(guī)定
5.3.4 路側(cè)帶可由人行道、綠化帶、設(shè)施帶等組成,路側(cè)帶的設(shè)計(jì)應(yīng)符合本條規(guī)定
5.3.5 分車帶的設(shè)置應(yīng)符合本條規(guī)定
5.3.7 路肩設(shè)置應(yīng)符合本條規(guī)定
5.4.1 道路橫坡應(yīng)符合本條規(guī)定
《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 193-2012)
5.2.8 隧道橫斷面布置應(yīng)符合本條規(guī)定
5.3.5 變速車道設(shè)計(jì)應(yīng)符合本條規(guī)定
5.3.8 路肩設(shè)計(jì)應(yīng)符合本條規(guī)定
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