行業(yè)資訊
2017-05-09 城市設(shè)計(jì)的創(chuàng)作
城市設(shè)計(jì)方案的創(chuàng)作和編制工作的成果不僅存在技術(shù)水準(zhǔn)的差異,更能反映創(chuàng)作者的價(jià)值取向。因?yàn)樵谏弦粚哟我?guī)劃(如控制性詳細(xì)規(guī)劃)所確定的基本空間和利益分配格局下,城市設(shè)計(jì)方案仍有相當(dāng)大的空間來(lái)細(xì)化、協(xié)調(diào)和平衡各個(gè)地塊的利益所屬關(guān)系,而方案就是此種...
閱讀全文2017-05-09 城市設(shè)計(jì)技術(shù)倫理
設(shè)計(jì)倫理最初由美國(guó)設(shè)計(jì)理論家帕納克提出,他呼吁一種具有社會(huì)責(zé)任感的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)應(yīng)考慮最重要的事就是它如何與人相關(guān)。的確,當(dāng)代設(shè)計(jì)對(duì)人類社會(huì)生活的干預(yù)和影響已發(fā)展到前所未有的程度。 設(shè)計(jì)的目的不僅為功能、形式,其意義還在于設(shè)計(jì)行為本身包含著影響...
閱讀全文2017-05-09 城市設(shè)計(jì)的道德實(shí)踐
城市設(shè)計(jì)實(shí)踐是一定社會(huì)關(guān)系中的理性行為,城市設(shè)計(jì)者憑借法律法規(guī)從外部控制、掌握自己,即他律;憑借倫理道德規(guī)范從內(nèi)部掌握自己,指導(dǎo)規(guī)范自己言行,即自律。城市設(shè)計(jì)實(shí)踐關(guān)乎公共利益與私人開發(fā)利益的界定與相互轉(zhuǎn)移的事實(shí),開發(fā)過(guò)程中不同利益主體對(duì)城市...
閱讀全文2017-05-06 城市的經(jīng)典定義
Richard Sennett對(duì)城市有一個(gè)經(jīng)典定義,他認(rèn)為城市就是一個(gè)陌生人(stranger)可能在此相遇的居民聚居地。在陌生人的交往中,能否存在一種真正的公共生活?帕爾默認(rèn)為,在人們相互之間有直接的體驗(yàn),產(chǎn)生感情的共鳴,體驗(yàn)到人們之間是...
閱讀全文2017-05-06 建設(shè)環(huán)境中的市民權(quán)利
創(chuàng)造健康的公共生活場(chǎng)所的前提是,市民對(duì)于建設(shè)環(huán)境的權(quán)利主張必須得以確認(rèn)和主張,否則,健康的公共生活難免退化為一種陳詞濫調(diào)。在建設(shè)環(huán)境中,市民應(yīng)主張何種權(quán)利? 一定社會(huì)中相對(duì)于同樣的社會(huì)歷史背景和生存條件,不同的利益群體和權(quán)利主體之間必然有著...
閱讀全文2017-05-06 公共空間中的“權(quán)利”
Stephen Carr探討了公共空間中的權(quán)利,包括進(jìn)入權(quán)(access)、行動(dòng)權(quán)(free-dom of action)、要求和變更權(quán)(claim,change)、所有權(quán)和處置權(quán)(ownership and disposi-tion)。其...
閱讀全文2017-05-06 城市設(shè)計(jì)者的道德實(shí)踐
城市設(shè)計(jì)是一種倫理活動(dòng)( ethical activity),城市設(shè)計(jì)關(guān)切諸如社會(huì)正義(socialius-.tice)和社會(huì)平等(social equity)等特殊價(jià)值。 城市設(shè)計(jì)作為具有強(qiáng)烈實(shí)踐品格的社會(huì)活動(dòng),實(shí)踐者應(yīng)具有何種超越一般功...
閱讀全文2017-05-05 公共價(jià)值領(lǐng)域的社會(huì)文化內(nèi)涵
城市設(shè)計(jì)何以能透過(guò)城市建設(shè)環(huán)境的形塑影響人的行為模式和社會(huì)生活? Dear和Wolch(1989)指出社會(huì)與空間的三重關(guān)系: (1)社會(huì)關(guān)系是通過(guò)空間建構(gòu)的(constitutedthrough space),如場(chǎng)地特征可影響聚居的形態(tài)。 ...
閱讀全文2017-05-05 地方認(rèn)同
城市建設(shè)環(huán)境除了具有物質(zhì)屬性,還具有心理屬性和社會(huì)屬性。城市空間滿足人們的使用,同時(shí),也正是人們?cè)谌粘I钪械氖褂煤透惺懿刨x予城市空間以意義。這種意義主要指城市空間的領(lǐng)域感、認(rèn)同感以及歷史文脈。建設(shè)環(huán)境的公共價(jià)值領(lǐng)域具有何種意義?我們應(yīng)從社...
閱讀全文2017-05-05 具有“地方特質(zhì)”的公共價(jià)值領(lǐng)域
具有意義的公共價(jià)值領(lǐng)域如何從城市環(huán)境(景觀)中形塑出來(lái),其人文動(dòng)因?yàn)楹??是我們關(guān)心的議題。人與環(huán)境關(guān)系到地方認(rèn)同的建構(gòu),為我們提供一個(gè)初步的理匡架。建設(shè)環(huán)境公共價(jià)值領(lǐng)域形塑的人文歷程基本可分成三個(gè)階段。 ①人文景觀勾,自然地理環(huán)境的變遷,經(jīng)...
閱讀全文2017-05-05 公共價(jià)值領(lǐng)域的政治民主內(nèi)涵
城市建設(shè)環(huán)境除了是滿足市民遮蔽、安全、活動(dòng)以及精神(審美)需求的實(shí)質(zhì)空間,它更是表現(xiàn)市民價(jià)值觀的社會(huì)空間,也是社會(huì)結(jié)構(gòu)中擁有不同位置與利益的團(tuán)體彼此相互逐的場(chǎng)所。正如列斐伏爾所說(shuō):空間是政治的。 建設(shè)環(huán)境公共價(jià)值領(lǐng)域的政治內(nèi)涵體現(xiàn)在市民(民...
閱讀全文2017-05-04 人的需求與城市空間的關(guān)系
人的需求是人的主觀與客觀相結(jié)合的產(chǎn)物。生存需要首先是源于人的生理需求,源于人的生存的客觀需要。人的需求是人在一定自然環(huán)境中產(chǎn)生的。這些自然的因素包括土地、陽(yáng)光、空氣、水源等。自然環(huán)境決定和影響著人們的需要。同時(shí),人的需求是在一定的社會(huì)環(huán)境中...
閱讀全文2017-05-04 公共價(jià)值領(lǐng)域的物質(zhì)功能內(nèi)涵
城市建設(shè)環(huán)境首先是市民生活、生產(chǎn)的物質(zhì)載體,整個(gè)社會(huì)的良性運(yùn)行必須有一個(gè)機(jī)能完善的物質(zhì)空間環(huán)境。建設(shè)環(huán)境是經(jīng)由人的設(shè)計(jì)建造活動(dòng)而產(chǎn)生的,因此建設(shè)環(huán)境具有人的主體化特征,這是建設(shè)環(huán)境與自然環(huán)境的本質(zhì)區(qū)別。 建設(shè)環(huán)境的公共價(jià)值領(lǐng)域是社會(huì)公眾意愿...
閱讀全文2017-05-04 道路交通
城市道路交通環(huán)境不僅是重要的公共空間,而且涉及社會(huì)公眾能否公平享有可達(dá)性權(quán)利的建設(shè)環(huán)境。在小汽車使用對(duì)城市環(huán)境的強(qiáng)烈沖擊下,城市道路交通模式偏向于促進(jìn)機(jī)動(dòng)化,形成大街廓、寬?cǎi)R路,中央隔離帶,對(duì)普通市民,尤其是弱勢(shì)群體造成公。 城市道路交通環(huán)...
閱讀全文2017-05-04 土地使用
土地使用是城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)關(guān)注的核心問(wèn)題,一切城市空間三維形態(tài)都基于土地使用的二維層面。土地使用性質(zhì)(功能布局是否合理)、開發(fā)強(qiáng)度、交通流線組織,直接影響到城市運(yùn)營(yíng)的效率和城市環(huán)境質(zhì)量,這與市民的公共利益休戚相關(guān)。土地的使用性質(zhì)與開發(fā)強(qiáng)度...
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