鐵路設(shè)計(jì)
鐵路支座安裝要點(diǎn)，請(qǐng)謹(jǐn)記！
高速鐵路因其運(yùn)營(yíng)速度高，對(duì)軌道穩(wěn)定性的要求苛刻。為保障橋梁地段的軌道在動(dòng)、靜荷載共同作用的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下的穩(wěn)定性，在橋梁的梁體設(shè)計(jì)階段也需要給予特別關(guān)注。為此，高速鐵路橋梁梁體的設(shè)計(jì)幾何尺寸都比較大，以便對(duì)在荷載作用下的梁體變形量進(jìn)行嚴(yán)格的限制。同時(shí)，較大的梁體幾何尺寸，使梁體圬工增加，進(jìn)而使梁體自重大大增加。今天中鐵城際小編給大家講解下鐵路橋梁支座安裝施工要點(diǎn)。
（1）支座安裝前，需要反復(fù)核對(duì)支座的型號(hào)和相對(duì)位置，只有在無(wú)誤的情況下才能進(jìn)行安裝施工。注意支座本身的名牌，防止因裝箱錯(cuò)誤引起安裝錯(cuò)誤。同時(shí)，安裝前檢查支座的合格證，防止不合格支座用于工程，最大限度地避免更換帶來(lái)的不必要的損失。為確保支座能正常工作，支座的位置校準(zhǔn)必須從支承墊石的相對(duì)高差入手，進(jìn)行嚴(yán)格控制，尤其對(duì)于現(xiàn)澆梁更需要謹(jǐn)慎。
（2）支座安裝后，注意支座解鎖的時(shí)機(jī)必須符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定，避免因解鎖時(shí)機(jī)錯(cuò)誤導(dǎo)致的支座破壞或?qū)Χ丈斫Y(jié)構(gòu)的影響。
（3）為確保支座正常工作，避免軌道施工后出現(xiàn)的修理和更換，軌道工程施工前，應(yīng)對(duì)已安裝支座進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題支座，及時(shí)予以更換。
高速鐵路支座可能因各種原因被破壞，支座更換的現(xiàn)象在所難免。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹ё鼡Q方案、謹(jǐn)慎的施工和嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理控制，是支座更換成功和梁體安全的保障。通過(guò)安全、可靠的施工和嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，完全可以達(dá)到延長(zhǎng)梁體壽命，減少運(yùn)營(yíng)干擾的目的。
（1）支座安裝前，需要反復(fù)核對(duì)支座的型號(hào)和相對(duì)位置，只有在無(wú)誤的情況下才能進(jìn)行安裝施工。注意支座本身的名牌，防止因裝箱錯(cuò)誤引起安裝錯(cuò)誤。同時(shí)，安裝前檢查支座的合格證，防止不合格支座用于工程，最大限度地避免更換帶來(lái)的不必要的損失。為確保支座能正常工作，支座的位置校準(zhǔn)必須從支承墊石的相對(duì)高差入手，進(jìn)行嚴(yán)格控制，尤其對(duì)于現(xiàn)澆梁更需要謹(jǐn)慎。
（2）支座安裝后，注意支座解鎖的時(shí)機(jī)必須符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)的規(guī)定，避免因解鎖時(shí)機(jī)錯(cuò)誤導(dǎo)致的支座破壞或?qū)Χ丈斫Y(jié)構(gòu)的影響。
（3）為確保支座正常工作，避免軌道施工后出現(xiàn)的修理和更換，軌道工程施工前，應(yīng)對(duì)已安裝支座進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題支座，及時(shí)予以更換。
高速鐵路支座可能因各種原因被破壞，支座更換的現(xiàn)象在所難免。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹ё鼡Q方案、謹(jǐn)慎的施工和嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理控制，是支座更換成功和梁體安全的保障。通過(guò)安全、可靠的施工和嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控，完全可以達(dá)到延長(zhǎng)梁體壽命，減少運(yùn)營(yíng)干擾的目的。
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