“橋梁頂推施工安全監(jiān)控技術(shù)研究”課題對頂推施工的應(yīng)力監(jiān)控要點和應(yīng)力監(jiān)控策略進行了詳細的研究，及時掌握結(jié)構(gòu)在整個頂推施工過程中的受力、變形情況，以指導(dǎo)施工，為以后的頂推工程提供參考。 經(jīng)專家評審，該課題研究成果達到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

        “綜合地質(zhì)分析及物探（TST）技術(shù)在隧道超前地質(zhì)預(yù)報中的應(yīng)用”課題通過綜合地質(zhì)分析及物探技術(shù)在隧道超前地質(zhì)預(yù)報中的應(yīng)用，加深對TST技術(shù)的研究，掌握完善TST技術(shù)優(yōu)勢，使TST技術(shù)能在隧道超前預(yù)報中發(fā)揮特有的作用，達到滿足環(huán)境生態(tài)保護和安全生產(chǎn)的要求。通過本項目的研究使隧道施工可以提前采取預(yù)防措施、避免災(zāi)害的發(fā)生或者在一定的程度上減少災(zāi)害造成的損失，指導(dǎo)工程施工的順利進行，降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的幾率和危害程度，為優(yōu)化工程設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)，為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。經(jīng)專家評審，該課題研究成果達到了國際先進水平。