鄉(xiāng)村道路橋梁在我國社會主義城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，設計與施工過程決定了整個工程的質(zhì)量和效果，也決定了道路橋梁的安全性與耐用性，設計與施工規(guī)范是指導工程有序進行的有效憑證。經(jīng)濟的飛速發(fā)展對道路橋梁的設計與施工提出了更高的要求，需要不斷的進行完善和改進。

一、我國鄉(xiāng)村道路橋梁設計與施工現(xiàn)狀

（一）設計中存在的問題

道路橋梁設計對安全性、耐用性和結構強度的要求較高，是所有問題的基礎和前提條件，而在實際的設計過程中，存在著設計理論與結構構造不完善的現(xiàn)象，道路橋梁的問題不是施工的不足，而歸結到是由設計師的工作不力導致，他們不到實地進行考察，根據(jù)自己的主觀想法進行想象設計，在設計中對于耐久性這一概念并沒有提出使用年限的要求，也沒有專門的耐久性設計，與實際的施工過程必然存在矛盾與沖突，最終導致工程事故頻發(fā)、結構使用性能差、使用壽命短的后果。

鄉(xiāng)村的公路橋梁使用時間較長，大多是上世紀建造的，當時的運輸量已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的發(fā)展速度，那時的設計標準相對較低，不能滿足當今的荷載能力要求，道路橋梁承載力不足且年久失修，更加加劇了道路橋梁的損壞程度，使得使用過程存在安全隱患。

（二）施工中存在的問題

在施工中沒有按照設計方案進行，大多的施工人員都是憑借自己多年的施工經(jīng)驗進行主觀的臆斷，不按設計步驟執(zhí)行，導致施工程序混亂;施工工藝對于施工質(zhì)量起著重要的作用，可以有效的提高道路橋梁的整體質(zhì)量，但是施工人員缺乏對新工藝、新技術的了解，技術落后使得他們?nèi)狈⑿录夹g、新工藝應用到施工過程的經(jīng)驗;由于道路橋梁的施工工期比較短、承包的價格低、從總承包商到分包這一階段就消耗了很多的成本，所以工程單位就采用偷工減料、以次充好的方式減少成本，造成質(zhì)量不達標的后果，得不償失;施工水平低下，道路橋梁的突然坍塌和破壞與施工水平有關，施工質(zhì)量沒有達到設計規(guī)范和要求，材料強度不足和施工工藝不合格都會導致道路橋梁的質(zhì)量問題。

二、道路橋梁的設計與施工原則

道路橋梁的設計與施工過程對資源的配置是否合理、技術是否先進，是設計水平和質(zhì)量的決定因素，進行設計時應該遵循以下原則：嚴格按照道路橋梁的設計規(guī)范和技術標準執(zhí)行;設計要符合因地制宜，以節(jié)省工程成本，可以考慮就地取材，縮短工期;設計要達到可靠性和結構優(yōu)化設計的方法，注重對新技術、新方式、新材料的利用。

道路橋梁施工要嚴格按照施工規(guī)范進行，提前做好施工前的準備工作和技術管理工作;施工過程應該積極推廣使用新技術、新設備，以提高工作效率，降低工程成本;施工要節(jié)約用地、合理的安排施工場地，盡量減少對居民和過往車輛的干擾，以不影響農(nóng)作物生長為原則;加強對施工過程的安全管理;施工過程結束后要及時的清理場地。

三、道路橋梁設計與施工應改善的措施

（一）進行科學合理的規(guī)劃

要把當前需求與長遠需求相結合，面對群眾對交通日益增長的需求，鄉(xiāng)村道路橋梁建設一定要堅持適度超前的原則，不僅要滿足當前的發(fā)展需要，更要注重未來長期的發(fā)展需要，有效避免重復建設所導致的浪費;要把鄉(xiāng)村道路橋梁的建設與主骨架相結合，隨著交通基礎設施建設步伐的加快，在進行鄉(xiāng)村公路橋梁規(guī)劃時，要在充分發(fā)揮現(xiàn)有道路橋梁作用的基礎上，把各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的對外主通道與之充分銜接，真正形成干支相連、布局合理、城鄉(xiāng)一體的道橋網(wǎng)絡系統(tǒng);要把鄉(xiāng)村道路橋梁建設與土地綜合整治相結合，土地綜合整治項目是農(nóng)村改革發(fā)展的重點工作，實現(xiàn)這一結合可以使路網(wǎng)變得更加合理;要把鄉(xiāng)村道路橋梁建設與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的地形相結合，要結合實際，按照輕重緩急，編制切實可行的年度計劃，根據(jù)山區(qū)、丘陵、平壩、經(jīng)濟發(fā)達程度等不同情況，因地制宜制定建設標準，確保建設項目有序推進。

（二）加強對道路橋梁結構安全性和耐久性的設計

道路橋梁在建造和使用過程中，會受到許多來自車輛、人為、風力、化學物質(zhì)侵蝕的外界因素的影響，道路橋梁本身的結構材料性能也會發(fā)生變化，所有的這些因素都會導致道路橋梁的損壞，提高對道路橋梁結構安全性和耐久性的設計與施工，可以有效的避免事故的發(fā)生，提高道路橋梁的使用壽命。

（三）構建工程設計與施工質(zhì)量的控制體系

對于道路橋梁的工程建設來說，它關系到國家的社會發(fā)展和國計民生，構建道路橋梁的設計與施工質(zhì)量控制體系十分必要，構建的目的是使整個工程從設計到施工再到投入使用額定各個環(huán)節(jié)都有明確的執(zhí)行標準和規(guī)范，并把新技術、新方法、新工藝都融入到了這個體系中。對于保證建設的質(zhì)量具有重要意義，起到了監(jiān)督和督促的作用。

（四）提高設計人員的設計能力和素質(zhì)

道路橋梁的設計人員要有充分的時間進行勘察、思考行為，充分了解道路橋梁工程的相關因素，借鑒國外先進成熟的設計技術和思路進行設計，這個過程要處理好技術創(chuàng)新，結合自身的實際情況進行選擇性的創(chuàng)新，要用科學的眼光和視角去分析問題，設計人員要學會用先進的設備和計算機等輔助手段進行優(yōu)化組合、整合分析。

（五）利用現(xiàn)代化的技術措施進行質(zhì)量管理

工程的質(zhì)量管理要結合現(xiàn)代化的技術，在信息化高速發(fā)展的時代，道路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督管理也應運用信息技術，將計算機技術、網(wǎng)絡技術、現(xiàn)代通信技術與道路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督管理緊密的聯(lián)系在一起，共享的信息資源可以為道路橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督管理和項目決策提供更加有力的依據(jù)。

鄉(xiāng)村道路橋梁設計與施工中存在著不足與缺陷，對于整個工程的質(zhì)量和效果存在著一定的影響，如何加強設計與施工的工作效率是一個值得深入研究的問題，道路橋梁發(fā)展要著重抓多樣化、標準化，編制適用經(jīng)濟的標準圖，進而提高 施工水平和質(zhì)量。